Mercoledì 9 settembre sono partito alle 6.30 dal casello Brescia Centro, dove ho preso la A4, direzione Verona; solita “scorciatoia” Peschiera-Affi e poi nuovamente in autostrada, stavolta A22, verso il Brennero; ho proseguito lungo la A13 con uscita a Innsbruck Süd, e poi mi sono diretto in centro città.
| Dopo aver (faticosamente) trovato un parcheggio “bianco” e assemblato il tutto, finalmente verso le 10.30 mi sono messo in sella, con una bella giornata di sole. |
|
|
L’Inn è già un fiume maestoso, che scorre nella valle delimitata dalle alpi aurine a sud e dalle alpi bavaresi a nord, in un tipico paesaggio di fondovalle. (clicca qui per visualizzare la mappa su BikeMap.net) |
|
In 10km, tra il fiume e il verde in quello che sembra un lunghissimo parco pubblico, si raggiunge Hall in Tirol, antica cittadina ricca di monumenti, che nel medioevo raggiunse grande potenza e splendore grazie alle miniere di sale. Da visitare la Münzerturm (torre della zecca) e la Obere Stadt (citta vecchia).
|
|
|
| Ancora 8km e si raggiunge Wattens, famosa per la Swarovski Kristallwelten (i mondi di cristallo Swarovski), spettacolare esposizione celebrativa allestita da André Heller. |
|
|
|
Altri 13Km e si arriva a Schwaz, cittadina d’aspetto medioevale che conobbe nei secoli XV-XVI grande splendore per lo sfruttamento delle vicine miniere di argento e rame, non più in esercizio ma visitabili (Schwazer Silberbergwerk).
|
|
|
In 6km si raggiunge Schloß Tratzberg, castello tardo gotico in strategica (e meravigliosa) posizione a dominio della valle.
Altri 4Km e si arriva a Jenbach, punto di partenza dell’Achenseebahn, ferrovia a cremagliera del 1889 che collega l’Achensee, uno dei più bei laghi delle alpi austriache, e della Zillertalbahn, ferrovia del 1912 che percorre la bellissima valle Zillertal.
Da Jenbach in 14km (5km su sterrato) tra il fiume e i boschi, si raggiunge Rattenberg, caratteristico villaggio di origine medioevale tra i più importanti centri dell’artigianato tirolese del vetro.
|
|
|
Sarà anche vero che i fiumi di solito vanno in discesa, ma un fastidioso vento contrario rende lenta e faticosa la marcia, per cui dopo ulteriori 16km verso le 18 arrivo a Wörgl e decido di fermarmi per la notte alla (pittoresca) Gasthof Wildschönauer Bahnhof.
Anche se il menù del locale è invitante, risulta invece impossibile mangiarci causa rischio intossicazione da fumo, e dopo aver girato il centro per mezzora opto per l’elegante Hotel Restaurant Schachtnerhof.
Ma quanto fumano gli austriaci? 
Bilancio di tappa: fatti 77km (5km su sterrato), spesi 60€ (escluso viaggio fino a Innsbruck, of course); non è stata però raggiunta Kufstein, destinazione finale prevista, e i 15km mancanti dovranno essere recuperati l’indomani.
La serie completa di fotografie della prima tappa si trova nello slideshow Ciclabile Inn 1 su Flickr.
